国内汽车座椅行业发展状况
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汽车座椅是汽车重要的组成部分,是乘坐者最直接的载体,其产品品质除直接影响乘坐者的舒适度外,还能最大限度的保护乘坐者的安全,避免发生事故时的二次碰撞。随着消费者乘车安全意识的提高,作为汽车重要安全件的座椅更加受到重视,汽车座椅主要由头枕、靠背、底座、侧背支撑等部分组成,座椅头枕是直接与乘坐者头部接触的部分,是座椅安全性能的核心部分,需要在发生事故时能够最大限度地减少乘坐者头部及颈部的碰撞损伤。因此,座椅头枕的生产制造需要满足较为严格的国家标准,对头枕供应商提出了较高的要求。
作为汽车重要的安全件,汽车座椅设计与制造难度较大,行业进入壁垒比较高,目前在座椅总成领域,江森自控、李尔集团、佛吉亚等为数不多的座椅厂商占据了全球汽车座椅行业的垄断地位。随着全球汽车工业的产业转移,上述座椅行业巨头看好中国汽车产业的巨大市场空间,以及我国一汽轿车等本土自主品牌汽车企业的成长潜力,纷纷进入中国市场。
江森自控、李尔集团、佛吉亚等一级供应商通过在我国设立独资或合资企业的方式逐步控制了国内汽车座椅总成市场。在这种背景下,我国本土汽车座椅零部件制造企业更多地是活跃在二级、三级配套市场,主要向江森、李尔和佛吉亚等座椅总成厂商配套零部件产品。因此,上述国际汽车座椅总成制造企业在我国采购座椅配套零部件时,对国内二级、三级供应商提出了较高的要求,只有技术研发水平、规模生产能力、产品质量性能等各方面均能满足要求的座椅零部件制造企业才能成为其合格供应商。
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