全球汽车零部件独立化、规模化趋势
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全球汽车零部件市场规模除2008年、2009年受金融危机影响出现下降外，近十年基本保持稳定增长。根据全球工业分析公司（GIA）预测，2015年全球汽车零部件市场将达到1.4万亿美元的规模。
20世纪90年代以来，跨国汽车公司的生产经营，由传统的纵向一体化、追求大而全的生产模式，逐步转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式，大幅度降低了汽车零部件的自制率，零部件全球化采购成为潮流。整车企业按照QCDS（质量、成本、交期和服务）或QCDD（质量、成本、交期和开发）的原则制定采购战略，在全球范围内对零部件进行竞争性采购。
整车企业零部件的全球化采购以及零部件工业的国际化，使汽车零部件成为典型的国际化产品，整车与零部件企业之间的配套模式也发生了变革。从全球范围看，整车与零部件生产一体化、大量零部件企业依存于单个整车企业的产业组织方式逐渐弱化，汽车零部件企业正走向独立化、规模化的发展道路，以多系列、大规模生产为众多的全球整车企业提供配套。
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