发动机核心零部件行业特有的经营模式
相关报告
- 2015-2020年中国凸轮轴车床行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-10)
- 2015-2020年中国曲轴行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-10)
- 2015-2019年曲轴项目商业计划书(2014-10-27)
- 2015-2020年中国凸轮轴行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2013-2014年全国曲轴制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-21)
- 2016-2022年中国曲轴磨床行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-01)
- 2015-2020年中国发动机曲轴行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国发动机曲轴行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-26)
- 2016-2022年中国发动机曲轴行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2020年中国连杆行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
汽车发动机零部件为非标准化产品,零部件企业根据所配套的整车制造企业的不同车型、不同动力平台的定制要求而组织开发、生产供货,因此汽车发动机零部件一级供应商的经营模式大多是“订单式生产”模式,即供应商在所开发产品获得整车制造企业验证通过后,根据其订单,采购原材料并组织批量生产。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-154675-1.html
相关资讯
- 国内车身电子行业与上下游行业之间的关系(2015-01-29)
- 政策为电动物流车保驾护航(2016-08-15)
- 影响汽车轴承行业发展的有利和不利因素(2016-01-19)
- 我国乘用车市场供求情况(2015-05-14)
- 地方政府补贴政策快速跟上,体现国家层面思路(2016-04-14)
- 1997年-2014年全球汽车产量增长情况(2015-07-31)
- 下游行业与冷精锻行业的互动关系情况(2015-05-14)
- 踏板总成行业发展状况(2015-01-13)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



