发动机核心零部件行业特有的经营模式
相关报告
- 2015-2020年中国曲轴磨床行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-16)
- 2015-2020年中国凸轮轴车床行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-10)
- 全国主要地区连杆产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 中国凸轮轴车床行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-07)
- 2015-2019版曲轴车床行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-29)
- 2015-2020年中国连杆行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2015-2020年中国发动机核心零部件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国曲轴磨床行业市场主要领域调查分析报告(2015-08-10)
- 2014-2018年中国曲轴行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-21)
- 2014-2018年中国曲轴行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
汽车发动机零部件为非标准化产品,零部件企业根据所配套的整车制造企业的不同车型、不同动力平台的定制要求而组织开发、生产供货,因此汽车发动机零部件一级供应商的经营模式大多是“订单式生产”模式,即供应商在所开发产品获得整车制造企业验证通过后,根据其订单,采购原材料并组织批量生产。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-154675-1.html
相关资讯
- 智能手机走向存量,智能汽车时代宣告开启(2016-08-12)
- 金融危机将促使我国零部件企业的综合实力得到提升(2014-11-28)
- 中美百强汽车经销商发展数据对比情况(2018-01-05)
- 中国汽车零部件出口情况(2015-07-31)
- 国内SUV、MPV消费需求持续旺盛(2014-08-05)
- 受益于限购挤出效应,电动乘用车今年有望销量翻番(2016-11-01)
- 国内外摩托车铝合金车轮的竞争格局(2015-07-27)
- 汽车零部件行业的市场化程度(2015-06-21)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》