汽车共享未来出行新模式,共享经济的延伸和最优载体
相关报告
- 数据更新中...
汽车共享,是共享经济的延伸和最优载体,指多人合用同一辆车,全部或部分用车人对车辆只有使用权、没有所有权的模式。汽车共享在2009-2010年兴起,商业模式非常多样,包括自有汽车租赁(传统/网络)、打车APP、P2P租车、机场等特定地点汽车共享等。
目前,汽车共享业务已覆盖了至少全球50多个国家的数百个城市,根据咨询公司尼尔森预计,到2020年,美国汽车共享市场的规模将从2013年的4亿美元扩大到100亿美元,年复合增速达58%,产业目前处于成长期,空间广阔。又如,我国仅在线租车市场规模2014Q2已达39.8亿元,同比增长47%,但租车市场渗透率仅0.4%,显著低于发达国家如日本、美国、韩国、巴西(渗透率分别是2.5%、1.6%、1.4%和1.3%)。未来几年中内,预计国内仅在线租车市场规模有望从0.4%上升至发达国家水平至少1.5%,未来市场规模预计超过150亿元。
全球汽车共享行业的部分运营模式及相关公司

目前,出行需求的碎片化、个性化,以及较高的车辆闲臵率,成为汽车共享盛行的核心根源。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-217460-1.html
相关资讯
- 国内商用车市场需求变动原因(2015-02-11)
- 国内汽车发动机零部件之喷嘴市场需求情况(2014-12-10)
- 国内车身电子行业管理体制与政策(2015-01-29)
- 商用车治理超载扩大性能壁垒(2016-03-29)
- 国内汽车铝合金车轮行业发展概况及规模(2015-07-27)
- 新能源汽车带动相关的动力锂电池和汽车结构件市场高速发展(2015-01-11)
- 中国轴承行业发展概述及规模(2016-01-19)
- 新能源汽车市场収展——300公里续航里程新能源汽车的量产(2016-09-09)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》