三元电池预计供不应求:乘用车与物流车需求爆发而国内扩产滞后
相关报告
- 2015-2019版新能源汽车行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-24)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国新能源客车行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 中国新能源客车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2020年中国新能源客车行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国新能源客车行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-05-19)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 2015-2019年中国新能源客车企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
新能源客车:考虑短期新能源客车受查骗补而带来的补贴调整影响,2016年客车整体销量或下降至6.8万辆左右,然而中长期来看补贴调整将有利于新能源客车持久发展。市场分析新能源乘用车:短期内受一线城市限购挤出效应和二、三线城市A00和A0级车型渗透的影响,中长期受电芯成本下行与充电桩建设加速的推动,预计2016年销量有望翻番至40万辆以上;新能源专用车:预期新版补贴方案上限大幅提升,新能源专用车享政策红利,我们预计2016年可实现销售量10万辆以上。
2015年动力电池消费结构中,磷酸铁锂占10.5GWh、三元锂占4.4GWh、锰酸锂占0.35GWh。研究报告2016年我们假设三元锂电池在狭义新能源乘用车中消费占比由46%提升至80%以上,同时在客车中占比从15%略增至20%,则三元锂电总需求将增长至9.5GWh,较2015销量增长一倍以上。
目前,国内动力电池目前仍然是以磷酸铁锂为主,约占70%份额。前几年电池产能扩张集中于磷酸铁锂路线,近年来随着三元趋势的明显,国内企业开始三元产能建设,但产能投进速度较慢,预计今年三元电池可能供不应求。新能源汽车终端需求爆发,有望与当年苹果产业链爆发类似,带动三元产业链相关公司的快速成长。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-241762-1.html
相关资讯
- 2003-2012年全国私人中型载客汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 国内排气系统管件市场变动趋势(2015-06-24)
- 国家产业政策支持汽车胶管行业发展(2015-01-01)
- 消费电子创新持续:无线充电与双摄像头有望加速渗透(2016-08-12)
- 国内汽车胶管行业的发展现状(2015-01-01)
- 立体停车产业整合:从设备到运营维护(2016-11-03)
- 汽车电子行业上下游产业链情况(2015-06-17)
- 重新审视无人驾驶:不仅仅是汽车,更是下一个新兴计算平台(2016-04-22)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》