互联网汽车发展之路

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-06-30 12:03:00】【打印】【关闭】

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“互联网汽车”概念的实际提出是在2014年7月——上汽集团与阿里巴巴签署合作协议，将开展在“互联网汽车”及其相关领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。但在此之前，汽车联网的观点就已经萌芽。早自1996年通用汽车发布车载系统平台OnStar后，车载系统的联网功能就逐步被发掘出来，早期联网汽车研究主要依赖于CDMA等移动数据网络，联网功能比较受限，因此具备联网功能的车载系统大多被搭载与高端车型上，应用不广。

自2013-2014年4G网络兴起后，信息传输更加流畅快速，汽车的联网功能又一次受到关注；在加上2013年，作为科技型公司的特斯拉涉足汽车制造、表现抢眼，使得大量互联网科技型公司的思路由此发散开来。因此在2014年上半年，让互联网科技企业通过车联网加入汽车产业链的理念就已被明确实践。

“互联网汽车”的理念，一是将汽车与网络相连接，实现“人、车、交通、互联网”的全线贯通，形成一个能够互联互通的运行模式；二是将互联网科技型公司加入汽车产业链中，建立行业之间的桥梁，使得互联网公司的应用层产品渗透进汽车零部件、车内人机交互场景和各类功能实现中。

这一理念实际遵循了依据“物联网”的思路。互联网公司通过提供数据层服务，取得处于感知层的汽车、交通基础设备、车载应用等主体搜集到的信息，并对信息进行大数据分析、获得信息优势，从而进一步介入物联网最顶层的应用层，以获取更广阔的业务发展空间。

互联网汽车的“物联网”式架构图

目前互联网汽车还处于初始构建阶段，大量主流车企、IT企业已协议合作，以开发车载终端和车载系统平台为切入口，初步介入互联网汽车产业链。在未来，当具备联网功能的汽车群体逐步积累后，将量变引起质变，为互联网科技型企业带来向应用层突破的契机；到时，拥有海量客户基础和新鲜持续的数据流资源的互联网企业将与主流车企一起分享产业最上层的巨大蛋糕。

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