美国传统汽车经销模式背景及痛点
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根据J.DPowerandAssociates的调查结果显示：接近80%的消费者购车前会使用互联网进行相关信息查询，且使用移动互联网工具的消费者数量增速显著。
消费者：存在普遍的信息不对称、汽车价格不透明：不同的经销商对同款车型定价普遍存在差异（差异在几十甚至上千美元），因此消费者需要走访多家经销商，讨价还价，消耗了大量消费成本及精力。
经销商：1）面临巨大盈利压力：NADA数据显示：美国汽车经销商从2003年至2013年新车销售毛利率从5.5%下降至3.8%。2）营销成本持续高企：研究报告截止2013年，经销商每销售一辆新车需摊销的营销费用为616美元。3）价格不透明长期有损经销商利益：不合理的定价损失客户及利润；4）运营管理较为被动：缺乏市场动态数据支持，导致库存成为影响销售价格及利润空间的决定性因素之一。
整车厂：分析报告综合营销费用持续高企，投放效果参差不齐，缺乏效果直观反馈：Autodata数据显示：2014年，美国整车企业为激励消费者所投入的营销费用达460亿美元，同比增长15%。
消费者：存在普遍的信息不对称、汽车价格不透明：不同的经销商对同款车型定价普遍存在差异（差异在几十甚至上千美元），因此消费者需要走访多家经销商，讨价还价，消耗了大量消费成本及精力。
经销商：1）面临巨大盈利压力：NADA数据显示：美国汽车经销商从2003年至2013年新车销售毛利率从5.5%下降至3.8%。2）营销成本持续高企：研究报告截止2013年，经销商每销售一辆新车需摊销的营销费用为616美元。3）价格不透明长期有损经销商利益：不合理的定价损失客户及利润；4）运营管理较为被动：缺乏市场动态数据支持，导致库存成为影响销售价格及利润空间的决定性因素之一。
整车厂：分析报告综合营销费用持续高企，投放效果参差不齐，缺乏效果直观反馈：Autodata数据显示：2014年，美国整车企业为激励消费者所投入的营销费用达460亿美元，同比增长15%。
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