国内汽车行业产业政策情况
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汽车行业产业政策


2012 年以来,我国陆续推出了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020 年)》、《“十二五”节能环保产业发展规划》和《“十二五”汽车工业发展规划》(以下简称《规划》),为汽车行业的未来发展指引了方向。《规划》预计,到2015 年,我国汽车产量将达到2,800 万-3,000 万辆,自主品牌乘用车市场占有率达到50%;目标当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9 升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9 升/百公里以下;提出重点开展汽油机缸内直喷、均质燃烧、柴油机高压共轨等高效内燃机技术和先进电子控制技术的研发;支持研制自动变速器,突破低阻零部件、轻量化材料,大幅提高小排量发动机的技术水平;开展高效控制氮氧化物等污染物排放技术研究;鼓励积极推进汽车节能技术集成创新和引进消化吸收再创新。


2012 年以来,我国陆续推出了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020 年)》、《“十二五”节能环保产业发展规划》和《“十二五”汽车工业发展规划》(以下简称《规划》),为汽车行业的未来发展指引了方向。《规划》预计,到2015 年,我国汽车产量将达到2,800 万-3,000 万辆,自主品牌乘用车市场占有率达到50%;目标当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9 升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9 升/百公里以下;提出重点开展汽油机缸内直喷、均质燃烧、柴油机高压共轨等高效内燃机技术和先进电子控制技术的研发;支持研制自动变速器,突破低阻零部件、轻量化材料,大幅提高小排量发动机的技术水平;开展高效控制氮氧化物等污染物排放技术研究;鼓励积极推进汽车节能技术集成创新和引进消化吸收再创新。
同时,《规划》将提高自主创新能力,大力发展自主品牌,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,加快国际化发展步伐,掌握关键零部件核心技术,加快零部件产业发展,做大做强企业集团,提高行业集中度作为“十二五”时期汽车行业的重点任务;《规划》还特别提出强化金融服务方面的支撑,支持符合条件的节能与新能源汽车及关键零部件企业在境内外上市、发行债务融资工具;支持符合条件的上市公司进行再融资。
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