国内汽车零部件行业发展现状
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汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、与其他行业关联度高、对消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
从整体情况看,近几年来世界汽车产业发展较快,我国汽车产业的国际地位不断提高;其中受2008年金融危机影响,全球汽车产业受到较大影响,但是自2009年以来,汽车产业恢复性增长情况良好,我国汽车产业更是呈现产销两旺的发展趋势,并超过日本和美国成为全球第一大汽车生产国。
根据2014年1月召开的中国汽车工业协会信息发布会公布的情况,2013年中国汽车销量2,198.41万辆,同比增长13.87%;汽车产量2,211.68万辆,同比增长14.76%。目前中国汽车市场正由快速增长向平稳增长过渡,但鉴于中国人均汽车保有量仍明显低于世界平均水平,国家继续支持汽车下乡与新能源汽车项目,未来汽车市场仍将保持稳定的增长速度。

汽车零部件工业是汽车产业发展的基础,是汽车产业的重要组成部分,随着世界经济全球化、市场一体化的发展以及汽车产业专业化水平的提高,汽车零部件行业在汽车产业中的地位越来越重要。汽车零部件根据其进入汽车整车的不同时间阶段可以分为整车配套市场和售后维修市场:整车配套市场是指在新车出厂之前,各个汽车零部件厂商为新车零部件进行配套的市场,包括汽车的各种零部件;售后维修市场是指汽车在使用过程中由于零部件损耗需要进行更换所形成的市场。
伴随着中国汽车产量的逐年上升,汽车零部件行业也发展迅速,在整车配套市场与售后维修市场上均增长迅速,部分国内零部件企业实力大幅度提升,呈现不断向专业化转变的趋势。产业布局方面,目前中国汽车零部件行业在地域分布上已经形成了环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、湖北地区、中西部地区五大集群区域;其中浙江省、江苏省汽车零部件产值为全国第一名和第二名。
因塑料具有重量轻、易加工等优点,其应用能有效降低汽车的重量,达到节能减排的目标。随着塑料材料物理、化学性能的不断提高,塑料材料已经能部分代替钢材应用于汽车零部件中,尤其是新材料及新成型技术的出现,使得塑料制品在汽车工业中的消费量日益增加。
根据中为咨询分析报告统计,塑料占中国制造的汽车重量约为7%至10%,但在欧美发达国家制造的汽车塑料重量占比达到20%。可以看出在中国的汽车行业,塑料的使用仍处于初期阶段,在未来有较大的发展空间。
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