低空空域即将放开、通航发展加速落地,我国民用直升机迎来黄金发展期
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2016年5月,国务院出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》;《意见》指出,扩大低空空域开放至3000米,大幅简化飞行审批程序,正常飞行最短可在起飞前1小时报备,应急救援等特殊飞行可随报随批;到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场;通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上;
2016年7月,中航工业下发《关于加快通用航空产业发展的决定》;《决定》指出,通航产业是国家战略性新兴产业,也是中航工业的主业;到2020年,中航工业同行制造业收入挑战100亿元;在股权、技术、资金等方面全面开放合作,以中航工业为支点撬动全球力量发展我国通航产业。
低空空域改革、通航产业发展相关政策


我国直升机产业未来5年市场空间达326亿元。根据民航局预测,到2020年通航机队规模将由目前的2174架达到5000架,假设其中直升机占比将保持不变,2020年民用直升机数量将由目前的682架增加至1569架,考虑到直升机的更新替代,预计未来5年直升机总需求量为1087架,假设平均每架3000万元,未来5年民用直升机市场空间达326亿元。
直升机产业未来5年市场空间达326亿元

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