德国:政府立法回收,生产者承担主要责任,设立基金完善回收体系市场化
相关报告
- 2015-2020年中国锂离子电池行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2015-2019年中国锂电池企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-03)
- 中国锂离子电池隔膜行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-16)
- 2015-2020年中国锂电池行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-02)
- 中国动力锂电池行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-17)
- 2016-2022年中国磷酸铁锂电池区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-06)
- 2015-2020年中国锂离子电池隔膜行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-02)
- 2014-2018年中国锂离子电池行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-09-10)
- 2015-2020年中国锂电池精密结构件行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-11)
- 2014-2018年中国锂电池行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2014-04-07)
欧盟废弃物框架指令(2008/98/EC)和电池回收指令(2006/66/EC)是德国电池回收法规的立法依据。行业调查报告回收法规要求电池产业链上的生产商、销售商、回收商和消费者均负有对应的回收责任和义务,比如电池生产商必须在政府登记,承担主要回收责任,销售商要配合电池生产商的电池回收工作,而终端消费者需要将废旧电池交回指定的回收网络。
此外,德国利用基金和押金机制建立了废旧电池回收体系,实现了良好的效果,该回收体系由电池制造商和电子电器制造商协会联合成立的GRS基金负责运转,是欧洲最大的锂离子电池回收组织,该组织从2010年开始回收工业用电池,未来也会将电动汽车动力电池纳入该体系回收,积极的开展动力电池的回收利用工作。
2015年,博世集团、宝马和瓦滕福公司就动力电池再利用展开合作项目,该项目利用宝马ActiveE和i3纯电动汽车退役的电池建造2MW/2MWh的大型光伏电站储能系统。该储能系统由瓦滕福公司负责运行和维护,项目将建在德国柏林,预期将于2015年年末投入使用。
此外,德国利用基金和押金机制建立了废旧电池回收体系,实现了良好的效果,该回收体系由电池制造商和电子电器制造商协会联合成立的GRS基金负责运转,是欧洲最大的锂离子电池回收组织,该组织从2010年开始回收工业用电池,未来也会将电动汽车动力电池纳入该体系回收,积极的开展动力电池的回收利用工作。
2015年,博世集团、宝马和瓦滕福公司就动力电池再利用展开合作项目,该项目利用宝马ActiveE和i3纯电动汽车退役的电池建造2MW/2MWh的大型光伏电站储能系统。该储能系统由瓦滕福公司负责运行和维护,项目将建在德国柏林,预期将于2015年年末投入使用。
博世电池梯次回收体系

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-267-238520-1.html
相关资讯
- 国内机电流通服务行业与上下游的关系(2014-11-17)
- 穿水冷却装置的作用(2014-12-15)
- 国网招标直接带来的投资机会(2016-04-06)
- 空管雷达的市场空间及市场格局(2016-05-30)
- 技术创新是仪器仪表行业发展的根本动力(2014-07-04)
- 国内进入电线电缆行业的主要壁垒(2015-05-13)
- 国内电梯出口需求情况(2015-08-12)
- 全球及国内军工线缆重点企业介绍(2015-01-18)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》