设备使用率:对运营商盈利影响巨大,指标波动显著
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充电服务费=服务费率*充电功率*充电时间。电站每日的充电时间(即设备利用率)也是影响运营商盈利的极重要指标。在我们之前列举的模型中,假定每根桩每天为4辆公交充电,算出的总电量约700度电,即设备工作7小时。
中为同样给出了不同使用率下充电桩的运营收益率变化。可以看出,在其他条件不变的情况下,设备每日工作时间少一个小时,对应irr降低约6个百分点,影响弹性极大。
同条件模型下,设备利用率对于电站运营irr的影响

与服务费率已经由政府给定了标准指引不同,设备使用率在不同运营商之间,甚至是同一个运营商的不同设备之间存在着极其显著的差异。
同条件模型下,设备利用率对于电站运营irr的影响

与服务费率已经由政府给定了标准指引不同,设备使用率在不同运营商之间,甚至是同一个运营商的不同设备之间存在着极其显著的差异。
整体来说,服务于公交车、出租车、客运公司等集体用户的充电设备目前使用率要明显高于服务社会车辆的分散式充电桩。
对于分散式充电桩来说,除部分大型城市核心商圈内配置的设备其使用率尚可外,大部分充电桩目前利用率极低。(调研了解深圳南山区软件园的部分充电桩使用时间已经达到12个小时,而电网公司目前在北京布置的分散交流桩目前平均日充电时间不到1小时、直流桩为100多分钟)。
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