中国加工数据环节具备很强的技术壁垒
相关报告
- 2016-2022年中国智能交通行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
- 2015-2020年中国智能交通射频识别行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国智能交通行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-08-04)
- 2014-2018年中国智能交通设备行业调查报告(2014-05-02)
- 2016-2022年中国智能交通区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-16)
- 2015-2019年中国智能交通企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-18)
- 2016-2022年中国智能交通射频识别区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-16)
- 2016-2022年中国智能交通射频识别行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
- 2015-2019版智能交通行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-17)
- 2015-2019年智能交通项目商业计划书(2014-11-17)
数据源产生的数据在还未经过加工之前是无法发挥其价值的,需要专业的人才和技术对其进行加工处理,以提供大数据应用服务。可以从数据准备、存储管理、计算处理和数据分析四个方面理解加工数据。
(1)数据准备
该阶段主要是进行数据清洗,据统计数据清洗在大数据开发过程占用的时间比例高达60%以上。数据源产生的数据是分散、异构的,无法直接使用。数据清洗按照预先设计好的规则对空数据、缺失数据、无效数据、冗余数据、歧义数据等进行处理和转换,使本来异构的数据格式统一起来。
(2)存储管理
存储管理方面,需要对上层应用提供高效的数据访问接口。由于大数据时代的到来,给存储系统带来了三大挑战:第一,存储规模大,通常达到PB甚至是EB量级;第二,存储管理复杂,需要兼顾结构化、非结构化和半结构化的数据;第三,数据服务的种类和水平随着数据的大规模和高复杂度要求大大提高,技术难度成倍增加。
(3)计算处理
计算处理方面,主流的MapReduce主要适用于进行大数据线下批量处理,在面向低延迟且具有复杂数据关系和复杂计算的大数据问题具有很大的不适应性。而很多行业的大数据应用,如电信、电力、道路监控以及互联网行业的访问日志处理,都同时具有高流量的流式数据和大量积累的数据,这就要求系统在提供批处理数据模式的同时还需要具备高实时性的流式计算能力。
(4)数据分析
在数据分析方面,与传统的小样本统计分析相比,大数据环境下面临着诸多挑战:第一,数据量的急剧膨胀;第二,数据深度分析需求的增长;第三,实时分析及自动化、可视化分析需求的出现。我国数据加工产业的竞争格局

加工数据环节也具备时间壁垒,先发优势对行业企业至关重要。第一,数据是大数据行业的核心资源,越早进入行业的企业掌握、分析和挖掘的数据就越多;第二,大数据应用很多时候并非只是进行单纯的数据处理,需要对客户提供个性化的产品和服务,因此较早进入行业的企业对行业的理解更深刻,同时行业大客户的积累也需要时间。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-269-193642-1.html
上一篇:中国传统行业企业有望成为数据源
相关资讯
- 互动媒体业务体系之平台介绍(2014-06-07)
- 目前全国持卡人数已达到5.09亿,持卡人群已按照“覆盖全民”的要求(2014-07-09)
- 中国网络广告市场规模(2016-09-05)
- 亿阳信通:转型发力大数据(2016-07-15)
- 内容营销常用手法:争夺热门电视节目冠名权(2016-07-29)
- 中国政务服务跨入“互联网+”时代(2017-03-19)
- 2008年-2015年(预测)全球MCU市场规模及增长率(2014-08-08)
- 无人驾驶法规:3月国际道路交通公约修正案生效,确认无人驾驶上路合法(2016-08-05)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



