自动驾驶在中国市场有广阔空间

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-07-19 13:36:41】【打印】【关闭】

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正如前文论述，ADAS将会在5-7年内迅速普及，进而推动自动驾驶技术的发展。但是ADAS在中国的普及速度是否可能显著弱于国际水平？业界主要疑虑有二：一是中国当局是否会仿照国外同行强制要求ADAS系统的安装，如若没有强制安装，市场怎么保证？二是ADAS是否适用于中国市场。ADAS很多功能都必须在高速情况下才能激活，比如车道保持功能的启动条件一般要求车速在60km/h，还有考虑到中国车道拥挤情况，诸如行人与车辆碰撞警告等功能是否会起到作用。

中为认为上述担忧虽然属实，但是ADAS在中国有广阔的市场空间：

（1）C-NCAP（中国新车评价规程）一直以EuroNCAP为范本并向其靠拢，该组织也正在考虑将主动安全系统作为其评级的标准之一。更何况我国交通死亡人数以及百万车辆死亡人数远高发达国家，考虑到车辆的保有量以及产能逐年增多，具有使用主动安全系统进行“安全追赶”的必要性。

（2）截至2014年底，中国大陆高速公路的通车总里程达11.195万公里位居全球首位，相比于欧美等发达国家，中国有足够多使用ADAS系统的场景。

（3）不同于其他国家的情况是，中国的厂商有主动安装ADAS系统的动机。国产汽车厂商在传统的发动机、变速箱、底盘等方面的技术落后于国外先进汽车厂商，赶超难度较大；从技术追赶角度ADAS是国内厂商实现弯道超车、提高国产汽车的内在价值及科技形象的重要途径。

因此，ADAS作为自动驾驶技术的前导在中国市场具有广阔空间。

2010年每百万车辆车祸死亡人数（人）