无人驾驶已成为移动芯片的下一个目标
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具有超高运行处理技术的智能芯片,不仅适合用于智能手机、平板电脑等移动终端设备,也是实现无人驾驶技术的关键。一方面,无人驾驶汽车需要非常精密的机器视觉引擎,以便能准确无误的检测到马路上的行人,再协调驾驶系统,做出安全及时的躲避动作。另一方面,车与车之间的高速信息通信,也需要处理能力更强、速度更快、功耗更低的移动宽带芯片。
早在2014年,芯片巨头英伟达在美国CES展上就指出,尽管无人驾驶规模商用还有待时日,但移动芯片需要融入更多自动化元素,包括导航控制、行人探测系统、自动泊车辅助系统以及盲点监控系统等。而到2015年,汽车电子类芯片更加成为芯片商业绩成长的保障之一。半导体公司恩智浦(NXP)以118亿美金收购另一家半导体公司飞思卡尔(Freescale),从而超越日本瑞萨科技,成为全球顶级汽车芯片制造商。英飞凌(Infineon)则谋求投资日本瑞萨科技,希望跻身汽车电子芯片市场领域,在此之前,英飞凌(Infineon)出资30亿美元收购了美国国际整流器公司(InternationalRecifier)。在移动处理器市场上始终无法获得突破的电脑芯片巨人英特尔(Intel),为了将无人驾驶功能加入到英特尔处理器中,花费了167亿美元收购了可编程的芯片制造厂商Altera。
可以预见,移动芯片的不断升级发展,将加速无人驾驶技术最终实现商业化的步伐,而无人驾驶时代到来之时也将是智能芯片继智能手机之后的再次爆发之日。
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