3C制造行业自动化水平低，自动化提升空间大

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-05 13:30:10】【打印】【关闭】

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我国制造业自动化程度尚处于较低水平，提升空间巨大。工业机器人密度作为工业自动化率的重要指标，2014年我国的机器人密度仅为36台/万人，远低于日本的314台/万人、德国的292台/万人，仅为国际平均水平66台/万人的55%，距制造业强国尚有约9倍的增长空间。工信部《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》提出：到2020年机器人密度要达到100台/万人以上，提升空间巨大。

3C行业机器人及人力成本变化

我国的工业自动化水平提升巨大，预计到2020年机器人装机容量将至少增加30万台。根据国际机器人联合会IFR数据：2004年-2014年，中国的工业机器人的保有量从0.71万台提升到18.94万台，保有量的全球占比从0.84%提升到12.79%，2014年的同比增速达到42.61%，远高于全球平均水平。

2014年中国工业机器人保有量全球占比达12.97%

2014年中国工业机器人保有量达到18.94万台

3C制造行业机器人密度不到50台/万人，将取代汽车行业成为工业机器人装备的新蓝海。汽车行业一直是使用工业机器人最多的行业，从全球范围来看，汽车行业的工业机器人销量占比例达到45%左右，而电子电器行业的业机器人销量占比例仅为20%左右。国内60%的工业机器人也应用在了汽车制造业，汽车工业的机器人密度达到305台/万台，远高于国内36台/万人的平均水平，已经达到了发达国家制造业的自动化水平，未来提升空间有限。

目前我国3C行业的自动化率仍较低，尚存在巨大的自动化改造需求。然而由于3C产品的组成零部件数量众多（例如，手机包含触摸屏、显示面板、主板PCB、电池、中板、后盖等较大的零部件和摄像头、结构件等其他细小零部件），且基本都是非标产品，体积小、绝对精度要求高，导致其生产组装的自动化改造难度较高。富士康代工手机的自动化率仅为30%。3C产品包括外壳、玻璃、盖板在内的零部件制造技术以及整机装配技术，其工艺和设备都相当成熟，加工内容重复度高，劳动强度高，符合自动化改造特征，以目前我国3C制造行业从业人庞大的规模去推测，如果行业机器人密度达到韩国水平，则3C制造行业的自动化改造潜力巨大。

全球汽车行业工业机器人销量占比占45%左右，远高于电子电器行业的20%

汽车行业工业机器人密度达到305台/万人，自动化水平远高于其他行业

我国工业机器人密度提升主要机会在3C制造行业。我们预计，到2020年，我国机器人装机密度从36台/万人提升到工信部提出的目标机器人装机密度100台/万人，我国需增加机器人装机量34万台；到2030年，达到目前世界发达国家机器人装机密度先进水平300台/万人，我国需增加机器人装机量140万台。汽车制造行业自动化率已经趋于饱和，预计未来自动化率提升的主要方向从汽车行业转向3C制造行业，3C制造行业未来工业机器人等自动化设备的需求将快速上升。

我国工业机器人保有量测算