互联网企业抢占传统汽车厂商蛋糕
相关报告
- 2015-2020年中国智能交通设备行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国智能交通射频识别行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-16)
- 2015-2020年中国车联网导航行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
- 2015-2019版智能交通行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-17)
- 2015-2020年中国智能交通行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-16)
- 2014版全国主要地区智能交通设备产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-02)
- 2013-2014年全国智能交通设备制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-05)
- 2016-2022年中国智能交通射频识别行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
- 2015-2020年中国智能交通行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-16)
- 2015-2019年中国智能交通企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-18)
车联网未来市场潜力如此巨大,各大IT巨头如谷歌、苹果、微软、BAT等已经进军汽车战场来争夺TSP这个重要入口,而传统汽车厂商如福特、通用、宝马等汽车厂商在前装市场拥有自己独特的优势,但因为分散作战且无法真正满足客户需求而落于下风,因此与互联网巨头合作也成为了其迎头赶上车联网热潮的选择。互联网企业以全新视角开发契合用户需求的车联网服务,吸引更多用户加入,再通过流量变现,比如大数据分析、O2O引流等,实现商业价值的落地。
互联网企业的车联网生态系统现状

传统车企的车联网生态系统现状

互联网企业进入车联网市场主要有3个动因:1.市场空间巨大:汽车行业营收规模是手机、PC和电视之和还要多。2.汽车中控需要从“功能机”向“智能机”转变。汽车的内部控制板,诸多的按钮对用户的使用是一个挑战,如果用软件或者智能语音控制将带来大幅度的用户体验提升。3.现代人对互联网的依赖:目前互联网已经渗透进所有人的生活,它极大地改变了人们的生活方式、生活想法、生活偏好,而互联网企业可以将各种优势服务无缝的嫁接到驾驶空间。
相对于传统车企,互联网企业在基因上就占据了优势。互联网大企业都是以平台为主,接入平台的信息和处理信息的工具提供者通常都是个人和小微创业企业,因此发生在互联网的创新更迭才会频繁而有活力。如果我们回顾从功能机到智能机的迁移历史,电信公司其实预测到了智能机的到来,但他们计划这些事情都是发生在电信公司内部,因此才会有苹果这样的非电信领域的企业颠覆传统。同样的,在汽车接入互联网后,拥有平台优势的互联网公司将会最优化以人为本的创新机制,通过平台获得数据,创造更加智能的驾驶空间。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-269-233701-1.html
相关资讯
- 国内外宽带业务迅猛发展(2015-04-12)
- 我国政府大力推动软件行业的发展(2015-09-10)
- VR硬件投资之位臵追踪与人机交互(2016-10-31)
- 国内网络游戏行业特有的经营模式(2015-05-30)
- 相变存储器的产业化发展机遇(2016-08-24)
- 网络身份管理落地:以政策为主导,以eID为核心(2016-08-19)
- 国内及台湾地区激光OPC鼓行业重点企业介绍(2015-02-06)
- 全球触摸屏在工业自动化领域的市场规模(2014-06-15)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》