我国社会物流总费用和社会物流总额均保持平稳增长

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-26 16:24:16】【打印】【关闭】

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随着现代物流业的高速发展，我国的物流园区建设也开始提速，区域性物流中心逐步形成。近几年来，各地物流园区的规划和建设更为合理，呈高速增长态势，随着一批适应不同需要、定位明确的专业物流园区的开工建设和一些功能健全的综合物流园区逐步发挥重要作用，物流网络组织节点开始形成，有效地促进各种物流功能和要素的集成整合，有利于我国物流行业的可持续发展。2012 年，我国的物流相关行业固定资产投资完成额4 万亿元，同比增长23.9%。入选中物联《2012 年度中国物流园区（基地）名录》的各类物流园区754 家，比2008年的475 家增长58.74%1。仓储、配送设施现代化水平提高，一批区域性物流中心正在形成，物流的技术设备更新和信息化建设加快。

我国社会物流总费用和社会物流总额均保持平稳增长，物流园区规模逐步扩大，但社会经济运行的成本仍然较高，2004 年～2012 年我国社会物流总费用占GDP 比例如下：

由上图可知，我国社会物流总费用占GDP 比例总体上呈缓慢下降趋势。2012 年我国物流总费用占GDP 比为18%，较2004 年的18.80%仅下降了0.8个百分点1，体现了我国近年来物流效率逐渐提高，但提高速度缓慢。一般而言，发达国家物流总费用占GDP 比重约为10%。相比之下我国物流成本过高，在微观上降低了生产企业产品的竞争力，在宏观上则影响了国民经济的运行效率。

同时，我国物流基础设施建设仍显不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等建设尚有待加强；物流技术、人才培养和物流标准也不能完全满足物流业发展需要，物流服务一体化和集约化程度亦不高。

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