国内道路运输行业上游产业发展情况
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道路客运行业的上游产业主要为油气产业、公路基础设施建设和汽车制造业。
燃料消耗是道路交通运输的主要成本之一,油气价格的波动对道路交通运输的成本有着直接的影响。最近几年的成品油价格呈波浪上涨趋势,而乌鲁木齐市于2011 年将社会车辆使用的天然气价格由2.08 元/立方米提高到4.07 元/立方米,对道路客运行业的经营产生一定的负面影响。
公路基础设施是道路交通运输的前提,对道路运输业的发展有着基础制约作用。因此,公路基础设施建设与道路运输业有极强的关联性。近年来,我国公路设施建设投入逐年增大,公路总量及运行质量明显改善,为道路运输业的发展提供了良好的基础。根据交通运输部公布的《2013 年公路水路交通运输行业发展统计公报》,截至2013 年末,全国公路总里程达435.62 万公里,全国等级公路里程375.56 万公里,比上年末增加14.60 万公里;等级公路占公路总里程86.2%,提高1.0 个百分点,其中,二级及以上公路里程52.44 万公里,增加2.25 万公里,占公路总里程12.0%,提高0.2 个百分点;全国高速公路里程达10.44 万公里,比上年末增加0.82 万公里,其中,国家高速公路7.08 万公里,增加0.28 万公里,全国高速公路车道里程46.13 万公里,增加3.67 万公里。
汽车是道路交通运输的基本工具和载体。我国汽车制造业生产技术水平的提高,有利于不断改善道路旅客运输业的运输装备,促进道路运输业的发展。随着汽车技术的不断发展和空气质量问题的凸显,国家相关部门于2012 年颁布的《天然气发展“十二五”规划》、《天然气利用政策》和《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中,通过优先政策、供给保障措施等方式加快天然气管网、加气站等基础设施建设,鼓励推广天然气汽车。
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