国内智能交通行业相关概况
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在应用领域,智能交通行业,为国家重点支持和鼓励发展的行业。《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》将智能交通系统列为交通运输业重点发展的技术领域。《高新企业认定管理办法》将智能交通技术列为国家重点支持的高新技术领域。2013年9月,交通运输部发布《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》指出,到2020年,基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局,交通运输信息化普及程度大幅度提升,重点领域智能化发展取得突破,交通运输信息化智能化发展水平显著提高。
智能交通是通过为用户提供智能交通服务来提升交通管理效率、确保交通安全、降低环境污染而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,由相互关联的增值企业个体发展起来的产业群。智能交通产业组成包括前端设备的智能交通射频识别与电子支付产品提供商、智能交通视频监控产品提供商及其它智能交通产品提供商,中端的智能交通系统集成商,后端的运营支持服务商如道路运营商、信息服务商、网络运营商、政府管理部门等。如下图所示:智能交通产业结构注解:

①设备提供商:是指具备生产智能交通设备能力,为政府、道路运营商或系统集成商提供设备的企业。主要包括射频识别与电子支付产品提供商、视频监控产品提供商以及其它应用产品提供商等。
②系统集成商:是指具备智能交通系统集成资质,能对智能交通设备及应用系统实施系统集成的企业。
③运营支持商:是指参与智能交通系统中各子功能系统日常运营的企业,主要包括道路运营商、信息服务商以及网络运营商。
A.道路运营商:主要负责高速公路的日常运营、维护、保养以及向过往车辆收取通行费用。
B.信息服务商:服务提供商所提供的智能交通服务的质量、价格、速度以及服务内容的专业化和多样化是智能交通服务的价值的主要体现。主要包括交通电台、交通电视台、通信服务商(手机、信息服务)、网络服务商、专业交通信息服务提供商等。
C.网络运营商:在智能交通系统运行过程中,信息的生成、加工、传送等环节是基础。先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的,尤其是互联网和无线通讯网,并采用多媒体技术,使其服务功能大大加强。因此,网络运营商的主要是为智能交通系统提供网络基础。
射频识别与电子支付产品是智能交通系统前端系统的重要组成部分,其立足于DSRC、RFID技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关车辆信息,实现对车辆身份及信息识别,并在识别的基础上准确记录、处理车辆的相关收费、通行信息数据,进而完成电子支付等相关功能。通过DSRC、RFID技术,可以自动、高效、安全地完成智能交通系统中车、路及周围环境等重要节点信息的识别、处理,将提取的信息有效输出到智能交通管理平台,可以达到辅助交通部门对车辆进行管理,改进运营商的服务水平、为客户提供个性化服务的目的,产生社会和经济效益。下图为智能交通射频识别与电子支付行业分类,其中绿色部分为目前专注的细分领域。

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