影响物流及贸易行业利润水平变动的因素
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(1)提供增值服务的能力
目前,国内大部分物流企业是从原来的储运业转型而来,企业规模偏小,实力不强,业务主要停留在仓储、运输和城市配送等基本物流服务上,利润率普遍较低,而相关的包装、加工、配货、定制服务等增值业务仍处于发展完善阶段,尚不能形成完整的供应链物流体系,导致物流行业整体利润水平偏低。
物流企业的服务能力,特别是增值服务能力的提升能够提高企业的利润水平。普遍来讲,拥有大量物流设施、网络网络覆盖范围较广,又具有较强的全程物流设计能力的大型物流企业能够把信息技术和实施能力相结合,为客户提供定制化的、“一站到位”的供应链整体解决方案,因此可以获得高于行业平均水平的利润。
(2)企业经营规模
国内物流企业,无论新兴的物流企业,还是物资储运企业,普遍存在规模较小,物流管理较为分散,物流部门条块分割现象严重等问题,多数物流企业运营方式单一,使货物仓储、货物运输、货物配送等无效作业环节增加。物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,导致了中国物流业整体利润水平不高。
对于部分大型物流企业,可以运用其雄厚的资金实力、货物配载能力、物流过程控制能力等,对物流要素进行整合,集中配载多个客户货物,通过规模化经营,大幅度地降低单位运输、仓储、增值服务成本,为客户提供更加专业且更为低廉的物流服务,从而提升盈利能力。
(3)信息化水平
目前我国物流企业的信息化水平相对来看比较滞后,难以快速有效地掌握物流运作情况,降低了物流运作效率,影响了行业的整体利润水平。加强物流企业的信息化建设,能够使企业对配送动态进行实时追踪管理,及时调整物流计划,加强物流各方的沟通协调,进而提高物流效率。作为物流企业的信息中枢,较为完善的信息技术系统能够提升企业运营效率、降低物流成本,从而提高企业的利润水平。
(4)物流成本
物流成本的高低直接影响物流业的整体利润水平。近年来,我国社会物流成本虽呈现下降趋势,但仍处于较高水平。2009-2014年,我国社会物流总费用占GDP的比例从18.1%下降到16.6%,物流成本整体上呈现下降趋势,但与发达国家平均水平10%相比,仍有很大的提升空间。
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