智能物流输送系统的主要介绍
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智能物流输送系统可广泛应用于汽车制造、工程机械、服装家电、农用机械、医药、烟草、化工、冶金、建材等诸多包含流水生产线的行业。国外很多企业物流输送自动化程度已经达到了90%以上,根据机械工业研究院的数据统计与测算,2014年我国智能输送装备行业市场需求量约为400亿元,2015年可达到480亿元左右。我们认为,未来工厂物流自动化潜力远大于千亿市场,未来的潜力行业包括:烟草、电商、快递、医药、食品饮料、制造业、纺织服装等。
2007-2015年我国智能输送装备行业市场需求统计及预测(亿元)

作为需求导向型行业,智能输送装备行业的市场容量与下游行业发展状况及固定资产投资呈明显的正向相关趋势。近年来,随着以汽车及工程机械为代表的制造业固定资产投资的大幅度拉动以及持续的技术升级改造,智能输送成套设备作为焊装、涂装和总装生产线的核心,在汽车整车及汽车零部件、工程机械行业中广泛应用。据机械工业研究院测算,汽车、工程机械两大下游行业对智能输送成套设备的需求量约占40%,其他行业如农业机械、家电、化工等的需求量约占60%。
我国智能物流输送成套设备产量统计(万吨,%)

2015年智能输送成套设备应用领域划分(%)

(1)传统行业需求进入稳定期
目前,智能物流输送系统主要应用于汽车行业。2005年以来,我国汽车固定资产投资额持续增加,从2005年的396.21亿元增加到2013年的828.60亿元,年均复合增长率达到9.66%。虽然整体行业产销量增速放缓,但是行业内对新车型还是有持续不断的需求,我们认为未来行业内依然会有不断出现的固定资产投资需求。在汽车整车及零部件生产领域,汽车输送线的应用贯穿于冲压、焊装、涂装、总装四大环节,特别是在总装环节应用极为普遍。输送线平均使用周期为8-10年,而10年前正是汽车产能急剧扩张的时期,老旧设备的更新换代将保证未来5年内输送线的需求。因此,未来5年汽车行业对输送线的需求将保持增长。
2011年至2020年将是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的十年,《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》提出到2020年将我国汽车制造装备对外依存度下降到30%以下。这一时期我国汽车产业很可能达到其长期的产销峰值,并且中国有望成为全球最大的汽车出口基地;同时,如果能够利用好多方面的优势和机遇,中国可能在新能源汽车发展中发挥举足轻重乃至领跑者的作用。
2001-2014年中国汽车产量(万辆)

2000年至2010年系汽车市场高速增长期,2011年以来,汽车产量增幅大幅下滑,2011年、2012年、2013年分别为1%、5%、15%,2014年增速为7%。2012-2014年,汽车制造业固定资产投资分别为8004亿元、9272亿元和10098亿元,仍呈现逐年增长趋势,但投资增速较低。我们认为,汽车产量增速下滑将对智能物流输送系统需求产生一定影响,但总的来看,汽车产量仍处于增长趋势中,并且近年来,汽车厂商对新车型的开发需求不断提升,汽车生产厂家相关生产设备的更新换代需求也在不断释放,因此我们认为汽车行业对智能物流输送系统的需求,暂时不存在重大变动的风险。
近年来,工程机械行业正在积极消化过剩产能,固定资产投资额预计会有所下滑。2014年,随着我国继续实施扩大内需战略,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,一路一带等国家战略的实施,为工程机械的企稳回升提供了良好的环境。数据显示,2007年我国工程机械行业对智能输送成套装备的需求量为12.53亿元。目前工程机械行业正处在供给侧改革时期,去产能是首要目标,对上游的自动化物流输送装备很难有显著需求。我们认为,未来随着经济企稳和复苏,工程机械行业对上游自动化物流输送装备的需求还会持续存在。
2007-2015年我国工程机械行业对智能输送装备需求量(亿元)

(2)其他行业应用需求进入增长期
除汽车和工程机械领域应用外,智能物流输送装备在农业机械、家电、烟草、仓储物流、机场物流、摩托车、食品、医药、冶金、建材等其他领域都有广泛的应用。2009年我国智能输送成套装备行业在其他领域中的市场需求量约为80亿元,随着智能输送成套设备适用类型不断的完善及其他各领域应用技术的不断成熟,各领域的市场需求也会逐渐增长。预计到2015年,智能输送成套设备在其他领域的市场需求约达到300亿元以上。
智能输送装备在其他行业应用的需求量(亿元)

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