规模差距：运距长、人口多，中国冷藏干线规模超美国

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-12 14:51:34】【打印】【关闭】

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2015年美国冷藏干线运输行业总收入为61.4亿美元，而中国为108.8亿美元，从规模上看，中国冷藏干线运输行业规模要大于美国；从规模增速来看，美国冷藏干线运输行业市场规模增速为5%左右，而根据业内人士一致估计，未来3-5年中国冷藏干线运输行业东部发达地区年增速30%，西部欠发达地区年增速10%，综合增速在15%-20%之间。

美国冷藏干线运输行业总收入及增速

中国冷藏干线运输行业总收入及增速

中国冷藏干线运输行业的增速高于美国，原因在于美国冷藏干线运输市场已经进入成熟阶段，行业收入波动较小，增速趋于稳定状态，而中国正在进入快速上升通道的关口，企业纷纷拓展全国干线网络，因此市场增速相对较高。

然而，中国冷藏干线运输行业规模接近于美国的两倍，原因何在？首先从“价”上来看，在卡车、火车、驳船三种运输方式中，卡车运输成本最高，但也是新鲜水果、蔬菜、畜产品、乳制品等易腐食品的最主要运输工具。根据美国农业部的数据，我们经过换算得到，运送距离为0至310公里、311至932公里、933至1553公里和1554公里以上的部分路线租用冷藏卡车的加权平均价格分别为18.1、9.7、9.5和4.4元/千克/公里。而中国典型的冷藏干线运输企业荣庆物流的运输均价为1.3-2.5元/千克/公里，远低于美国的平均运价。“价”上的差异从侧面解释了中美两国冷藏干线运输行业的规模差距是由“量”的不同引起的，即中国的冷藏干线运输市场在体量上必定远高于美国，才能在价格落后的情况下，实现整体市场规模的超越。

美国冷藏干线运输加权平均价格