已交付飞机将逐渐进入大修期，机载设备维修的需求较大

您当前位置：首页 > 中为资讯 > 交通运输 > 　正文

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-09 11:16:48】【打印】【关闭】

相关报告

航空器的维修频率和维修费用与航空器的使用时间密切相关，在商保期内（一般为交付后的3-5年）由原厂商保修和民航企业内部进行航线维护；超出商保期后，航空器将逐渐进入机体、发动机、机载设备的大型维修期。

截至2012年末，我国拥有民航运输飞机1,941架，其中自2005年以来，我国每年新增民航运输飞机均在100架左右，该部分新增飞机随着机龄的增加，将逐步进入机载设备的大修阶段，这为机载设备维修市场提供了增长的空间。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-271-89387-1.html

分享到：

相关资讯

国内港口行业主要法律法规及政策规定(2014-12-28)
2013年度山西地区运输线路长度统计情况(2014-03-09)
生产流通过程：日本农协会整合链条，中国仍处培育期(2016-09-12)
原有用户对产品的改扩建和更新换代需求(2014-05-26)
中国移动出行市场热点分析师点评—滴滴出行再融资(2016-04-21)
中国港口行业近年来呈现以下发展特征(2016-01-06)
民航局、发改委酝酿支持通用航空产业的发展，通航政策有望超预期(2016-05-04)
庞巴迪(Bombardier)发展情况介绍(2016-05-04)

热门关键词： 2013研究报告 2014研究报告酒店葡萄酒化工汽车服装中为介绍中为实力咨询流程支付方式报告定制旅游旅游

　　中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》

关于我们

购买帮助

配送支付

客户服务

公司实力