未来海南地区道路运输领域趋势
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道路旅客运输业与经济发展、公路基础设施建设密切相关。随着国务院及海南省政府对海南国际旅游岛建设的大力扶持,对公路基础设施的投入持续增加,海南省经济具有较大的发展空间,为公司的经营发展带来了历史性机遇。同时,海南国际旅游岛的建设将推动海南旅游业飞速发展,海南的辐射力会越来越强,也会给海南带来大量的旅客运输需求。
2009年12月31日,国务院发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》(国发〔2009〕44号),明确提出了海南省建设国际旅游岛的交通发展任务,并提出了海南省建设国际旅游岛的多项配套政策,如投融资政策,西部大开发相关优惠政策等一揽子优惠政策,将极大地促进了海南省旅游业及经济社会的飞速发展。2010年6月,《海南国际旅游岛建设发展规划纲要(2010-2020)》中提出,“到2015年,海南将形成岛内“2小时旅游交通圈”,基本建成以环岛高速铁路、“田”字型高速公路网为主骨架,国道、省道为辅线,升级达标的农村公路为延伸的交通网络。” 2012年3月,《海南省公路交通“十二五”发展规划》围绕构建支撑国际旅游岛发展的综合交通运输体系的战略目标,以加快发展、转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,提出到2015年末,基本形成公路、铁路、港口、航空衔接快捷、分工合理的综合交通体系,实现岛内外及城乡间交通的便捷化的目标。

综上“国际旅游岛”建设的系列发展战略规划及相关意见,将为海南省未来经济的高速发展提供良好的保证,进一步提升和凸显海南作为国际旅游城市的形象和地位。为此,交通运输等基础设施作为社会经济发展的重要配套设施也将得到优先发展机遇。作为海南省道路客运龙头企业,凭借覆盖全省的客运网络,将随着经济的发展以及交通设施建设、客流量的增加,获得更大的发展空间。
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