我国汽车行业发展趋势
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日韩的历史经验显示，在汽车普及水平达到千人200辆之前，销量增速多在10%以上；北京的经验表明，汽车普及水平在千人100辆以上时，销量也能维持快速增长。截至2012年末，我国乘用车千人保有量为66.05辆，整体普及水平仍较低，区域发展不均衡。2000年至2012年中国千人乘用车保有量如下图：
在此背景下，我国汽车行业在经历2011年的短暂降温后，自2012年起恢复快速增长态势。未来，相对较低的乘用车普及水平仍将为汽车行业的快速增长提供有利的环境。
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