国内交通领域电线电缆应用需求情况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-06-19 14:23:47】【打印】【关闭】

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（1）铁路运输

随着我国经济的较快发展，对铁路运输需求量稳步扩大，铁路及相关建设持续进行。2008-2014年，我国铁路营业里程由8.0万公里增至11.2万公里，年均复合增长率为5.83%；国家铁路机车拥有量由17,336台增至19,686台。2008-2014年我国铁路运营状况如下：

根据国家发改委发布的《中长期铁路网规划（2008年调整）》规划，到2020年，全国铁路营业里程将达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上。为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区域际客运系统，建设客运专线1.6万公里以上；以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力，规划建设新线约4.1万公里；加强既有路网技术改造和枢纽建设，提高路网既有通道能力，规划既有线增建二线1.9万公里，既有线电气化2.5万公里。

（2）城市轨道交通

城市化进程的发展促使城市轨道交通迅猛发展，城市轨道交通不仅能改善和缓解城市人口出行的交通压力，还能减少城市资源的浪费，引领城市规划。以地铁和轻轨为主要方式的城市轨道交通是我国大城市客运交通的发展方向和主要形式。截至2014年底，我国共有22个城市开通了轨道交通。2008-2014年运营线路总长度由835公里增至2,816公里，年均复合增长率为22.46%；运营车辆由4,530辆增至17,300辆，年均复合增长率为25.02%。2008-2014年我国城市轨道交通运营情况如下：

截至2013年底，正在筹划建设轨道交通的城市还有南通、济南、洛阳、呼和浩特、襄阳、淮南、九江等城市，未来将有更多中等规模城市加入轨道交通建设行列。麦肯锡预测，至2025年我国将新建170个城市轨道交通系统，新建2.8万公里的地铁。

（3）船舶

近年来我国船舶工业总体保持平稳健康发展，但受国际经济形势和国际贸易景气度影响，交船难、盈利难、融资难等问题依然存在，行业部分经济指标仍有不同程度的下降。2014年我国造船完工3,629万载重吨，占全球比重达39.9%；承接新船订单5,102万载重吨，占全球比重达46.5%；截至2014年底手持船舶订单14,972万载重吨，占全球比重为47.2%。5船用电缆主要品种为船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等，随着我国船舶工业订单的逐步释放，对电线电缆的需求也有望同步增长。

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