国内公路快运行业市场发展的不利因素

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-07-30 10:03:28】【打印】【关闭】

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①经营成本的不断上升影响行业整体利润水平

随着人民生活水平的提高，职工薪酬福利水平不断上涨，人力资源成本将不断上升。公路快运行业属于劳动力密集型行业，人力成本上涨将直接导致公路快运企业经营成本的上升。另外，公路快运企业以公路车辆作为最重要的运输工具，汽柴油等燃料价格的波动将影响公路快运企业的运输成本。各类要素价格的频繁波动，将对企业运营成本的管理造成一定的影响，从而影响业绩增长的稳定性。同时，我国节约资源、保护环境的基本国策将给公路快运行业带来节能减排的压力。节能减排要求的提高，预计将在一定程度上增加公路快运企业的运营成本。

②行业内价格竞争依然存在

我国公路货运行业仍然存在大量的中小企业甚至微型企业，在产品提供及服务方面同质化较为严重。大部分中小公路货运企业由于资金实力、管理能力等多方面原因，在企业经营上短期行为明显，对服务质量重视程度较低，通常只能依靠低价作为吸引货源的主要筹码。未来企业必须通过提升服务、调整产品，进行差异化竞争，以便赢得更多的市场份额和发展机会。

③高端物流专业人才的匮乏

与发达国家相比，中国物流行业总体发展历史较短，服务功能不全，在经营理念、企业管理和运营技术方面还有待于提高，亦较为缺乏在路由设计、线路规划等方面的高素质专业人才和复合型人才。由于管理理念和技术水平更新较快，专业物流人才的培养又需要一定的时间，在较长的一段时间内，整个物流行业仍将面临专业人才相对匮乏的情况。

④铁路货运行业对公路快运货流量存在一定分流作用

铁路货运作为传统的运输手段之一，长期与公路快运形成竞争格局，在经济性和快捷性方面具有一定的优势。根据国家发改委公布的数据显示，2014年中国铁路的年货物发送量达38.1亿吨，居世界第一位，而且可运送的货物范围涵盖各类物资。铁路货运的繁荣发展有利于中国经济的健康和稳定，但也在一定程度上形成了对公路快运货源的分流，对公路快运行业造成不利影响。

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