从实施主体来看，第三方物流企业的市场份额将显著提升

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-01-28 17:52:56】【打印】【关闭】

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标准普尔的研究报告指出，随着中国汽车市场的日趋成熟以及价格竞争的日趋激烈，未来几年汽车生产商面临的主要挑战是如何降低生产成本。降低采购成本是汽车制造企业首先考虑的手段，但采购成本受到众多不确定性因素的影响，刚性会越来越强。因此，降低物流成本日益受到汽车生产企业的青睐。根据中国采购与物流联合会汽车物流分会的统计，我国汽车物流成本约占汽车总成本的15%以上，而欧美汽车物流成本约占8%，日本汽车物流成本甚至可以达到5％，汽车物流已经成为我国汽车生产企业提高生产效率和降低成本的重要因素。近几年，越来越多的汽车制造厂商已剥离自己的物流部门成立专业的物流企业，或者寻求第三方物流企业开展汽车物流业务。从实施主体来看，目前国内汽车零部件物流行业仍以整车厂下属控股或参股的物流企业为主，市场上具有综合服务能力的第三方物流企业很少，整体的市场份额仍然很低。

整车制造厂商下属的物流企业是由整车制造厂商根据自身特点打造，可以根据整车制造厂生产组织的要求对物流体系不断改善，而且，此类物流企业可以防止商业机密的外泄，例如整车企业内部运转情况，包括生产计划、产品信息、库存信息以及对未来市场的预期等。因此，与第三方物流企业相比，整车制造厂商下属的物流企业具有较强的客户资源优势，物流订单较为稳定。与此同时，汽车零部件物流货物地域分布越来越广，物流企业如果实现对货物所在地域全面深度覆盖的作业能力，需要投入大量的资金购买物流设备和建设物流基地，由于同整车制造厂商存在关联关系，此类物流企业在开拓其他整车客户时同样存在较大的局限性，自身业务基本依赖所属整车制造厂商，附属物流企业对物流网络布局的动力不足。在此背景下，第三方物流企业的优势得以凸显。第三方物流企业与整车制造厂商无关联关系，可以与众多整车制造厂商进行合作，通过信息系统处理大量的物流信息，整合不同厂商的物流需求，统筹安排优化配送的路线，实现规模效应，降低物流成本。另外，随着物流行业标准化、规范化的推进，第三方物流的运营效率将进一步提高。

在发达国家，第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势，美国和日本汽车行业使用第三方物流的比例甚至超过80%。在第三方物流模式下，汽车制造企业把物流委托给第三方管理，既可以减少资本投入，又可以提高服务质量，降低物流成本。可以预见，伴随着汽车零部件物流行业的发展，第三方物流企业的市场份额将显著提升。

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