汽车轻量化是大势所趋

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汽车轻量化，是在保证或改善汽车使用条件、安全性能和成本控制的前提下，尽可能降低汽车整车质量，进而提高整车动力性能、减少燃料消耗、降低排气污染，实现节能减排目的。

目前，轻量化主要受到三个因素驱动，即全球燃油经济性条规趋严、电动车发展以及汽车性能提升：

轻量化是传统燃油车节油降耗的客观要求：2020年我国乘用车新车平均油耗将降至5.0L/100km，年均降幅5.5%（欧盟同期为5.4%，美国3.5%，日本3.3%），节能减排压力更大。相比其他技术对燃料经济性的提升，轻量化成效更为显著。相关研究表明，相同动力和传动系统，整车质量每减少100kg，百公里耗油可降低16000.3-0.6L，CO2排放量可减少约5g/km。

轻量化是新能源汽车提高续航里程的现实选择：电池能量密度提升缓慢制约续航里23%1400程是新能源汽车发展主要瓶颈，短期技术难有重大突破下，新能源汽车，尤其电动车，有限电量对车身重量的敏感使轻量化需求变得更加迫切。据相关测试，电动汽1200车整车重量减重10%，平均续航能力可增加5%～8%，且车辆越小边际效益越大。

轻量化可提高汽车稳定性、动力性和安全性，促进电池技术综合性能全面提升：通过轻量化使顶部和车门减重，可实现重心下移，增强稳定性；通过减小动力和动力传动系统负荷，可提高驾乘动力性能和安全性。据研究表明，汽车整备质量减少10%，8000km/h-100km/h加速性可提升8%-10%，制动距离可减少5%，转向力减少6%。全球乘用车平均质量变化趋势