汽车零部件行业竞争更加激烈

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-08-27 23:10:53】【打印】【关闭】

相关报告

2014-2018年中国油箱行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-21)
2015-2020年中国燃油箱行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
2015-2019年燃油箱项目商业计划书(2014-10-27)
2014-2018年中国塑料油箱行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-09-29)
2014-2018年中国汽车油管行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-25)
2015-2020年中国塑料油箱行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-15)
2014-2018年中国油箱行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-25)
2015-2020年中国塑料油箱行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
2014-2018年中国油箱行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2013-12-31)
中国燃油箱行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)

我国的汽车工业起步于合资模式，在发展之初，被国外技术先进的汽车制造商占据，多年来，自主品牌汽车厂商靠资源和劳动力积累起的成本比较优势在夹缝中生存，占据着国内大部分低端市场。目前，我国自主品牌整车厂总体上尚处于汽车技术引进和吸收阶段。受制于整车厂发展，同时受“重主机轻零部件”发展思想限制，同国外零部件企业相比，我国大部分汽车零部件企业在资金、技术、管理和研发等方面处于劣势，产品多处于模仿阶段，在与整车厂配套的过程中没有话语权。

作为汽车零部件行业分支，我国汽车油箱行业也面临相同的窘境，除本公司以外的其他油箱生产企业在同国外油箱企业的竞争中处于劣势，占据国内大部分低端油箱市场。

随着越来越多的整车厂本土化采购战略的实施，国际汽车零部件巨头纷纷在我国建立生产基地，并利用其强大的资金和研发实力吸引国内高端人才，利用研发的新技术、新工艺形成新的技术壁垒。同时，其本土化研发和生产也将使得内资厂商本土化优势逐渐丧失。我国本土的汽车零部件企业未来将面临更为激烈的竞争。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-278-73262-1.html

分享到：

上一篇：国内进入汽车油箱行业的主要壁垒

下一篇：电机行业本土配套体系进一步完善、产业配套专业化分工深化

相关资讯