国内汽车热交换系统管路行业的竞争格局

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-11-28 02:02:05】【打印】【关闭】

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汽车零部件行业中的汽车热交换系统管路行业。目前行业内生产企业数量众多，集中程度较低，市场份额较为分散，竞争比较激烈。总体来讲，行业竞争主要表现在以下两个方面：

（1）低端市场中小民营企业间的竞争

目前国内汽车热交换系统管路行业内民营生产企业数量众多，这类企业规模较小，生产经营场所简陋、生产技术水平较低，管理不够规范、选用材料标准要求不高、品质缺乏保证，因此，该类企业只能参与低端产品的市场竞争，其主要市场是小型的农用车、微型客车等生产企业和部分售后维修市场。

（2）中高端市场大型民营企业、合资企业间的竞争

目前参与中高端市场竞争的主要企业除本公司外，还包括：上海汽车空调配件有限公司、康迪泰克大洋管件（长春）有限公司、常州市盛士达汽车空调有限公司、汉拿伟世通汽车空调（南昌）有限公司、天津电装空调管路有限公司、烟台东星空调管路有限公司、上海日轮汽车配件有限公司、伊顿盛士达汽车流体连接器（上海）有限公司、新乡豫新空调管路有限公司、邦迪汽车系统（上海）有限公司、坪山汽车零部件（北京）有限公司、江苏斗源汽车空调有限公司、大洋昭和汽车空调（大连）有限公司、浙江新龙实业有限公司、常州瑞高汽车配件有限公司、江苏铝技精密机械有限公司和苏州艾思飞精密零部件有限公司等。这些企业在行业内经营时间较长，生产规模较大、技术和管理水平较高、具有稳定的客户群体和市场份额，已形成了一定的市场地位。目前这些企业大部分都参与到零部件全球化采购的竞争格局之中，并主要服务于对产品质量、工艺要求较高的国内知名的整车制造企业和国际汽车零部件跨国公司。在金融危机之后，由于中国汽车零部件市场的发展潜力和劳动力资源的优势，越来越多的外资企业参与到中国市场的竞争当中。因此，未来汽车热交换系统管路的竞争将越来越激烈。

就市场化程度而言，国内汽车热交换系统管路行业内的一些企业，其股东与汽车整车企业有数十年的合作关系或股权关系，例如常州市盛士达汽车空调有限公司的主要股东上海大众联合发展有限公司为上海大众汽车有限公司的关联企业，主要股东上海易通机械实业有限公司为上汽集团的下属企业；伟世通汽车空调（南昌）有限公司是由伟世通和江铃汽车公司共同出资建立，故其产品也主要供应给伟世通的传统客户福特及其中方股东江铃汽车；上海日轮汽车配件有限公司为株式会社日轮和上海北蔡工业有限公司共同出资，故其主要客户为本田、日产等日系汽车公司和日本株式会社电装等。由此可见目前我国汽车热交换系统管路行业存在一定的集团内部配套、地域保护、市场割据特点，市场化竞争还不够充分。随着市场竞争的日趋激烈，整车制造企业出于降低生产成本和保证产品质量方面的考虑，将逐渐向外部其它具有产品质量和价格优势的汽车热交换系统管路企业开放采购。而且，我国汽车零部件行业已开始融入国际大循环，进入全球采购体系，从整个行业发展趋势来看，未来汽车热交换系统管路行业的市场化程度将会得到进一步提升。

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