国内进入桥梁钢结构行业的主要壁垒
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1.资质壁垒
住建部依据《建筑业企业资质管理规定》对本行业企业实行较为严格的市场准入、资质审批和认证制度。《建筑业企业资质管理规定》对企业的注册资本、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等条件提出了相应要求,企业只有在完成相应数量和规模的建筑工程业绩的情况下,才能申请相应级别的资质,企业获取资质是一个需要丰富工程实践和经验积累的过程。而在大中型工程项目的招标中,一般要求企业具有住建部颁发的钢结构工程专业承包壹级资质证书。此外,工程招标方还会从员工资质方面要求投标企业拥有一定数量的一级建造师和工程师。因此,资质障碍是进入本行业的主要障碍之一。
2.技术壁垒
桥梁钢结构工程具有工程量大、施工难度高、质量要求严格的特点,需要企业具备较高的技术水平和能力。投标过程中,整体工程的工艺、施工方案设计是招标方考察的重点,优良的技术方案是项目承接的重要支撑,也对项目成本控制有较大的影响。在桥梁钢结构工程的实施过程中,涉及到节段制作、运输、吊装、桥位焊接等多个环节,从钢材的变形控制、切割精度控制、胎架设计、焊接技术、大件运输、箱梁吊装、桥位对接与焊装等多方面对企业提成了较高的技术要求。此外,随着钢结构桥梁建设向大跨度、高载荷方向的发展,该等技术水平的要求将越来越高。桥梁钢结构工程行业的技术主要依靠企业的工程项目经验积累、技术人才储备以及自主研发创新,技术优势建立是一个漫长的过程,也是行业进入的一个重要壁垒。
3.业绩壁垒
桥梁建筑工程对桥梁质量和工程安全要求很高,招标方在考察企业项目承接能力时,非常重视企业的项目经验。企业成功业绩越多,口碑越好,施工经验越丰富,越能够获得招标方的信任。工程业绩是招标方选择中标方的重要参考因素,尤其在大跨径或者特大型桥梁工程中,工程业绩通常为参与投标的基本条件。企业的工程业绩需要长时间的积累,行业的潜在进入者难以在缺乏业绩支撑的情况下获得竞争优势。
4.资金壁垒
桥梁钢结构工程行业属于资本密集型行业,对潜在进入者的资金实力提出了较高的要求,主要体现在三个方面:(1)桥梁钢结构的生产活动需要较大场地和大型的专用设备,而土地、厂房和设备等都需要大量的前期资金投入;(2)桥梁钢结构的业务承揽多采用市场招投标的方式进行,投标期需要企业按投标金额一定比例缴纳投标保证金,合同履行期又需企业按合同金额一定比例预先提供履约保证金;按工程进度收款时还需预提一定比例的工程质保金在工程缺陷责任期满后结算;(3)桥梁工程的周期一般较长,钢结构制作需要大量采购钢材等原材料,同时工程款项的回收期间也较长,原材料采购及工程结算形成的应收账款均需要占用大量流动资金。因此,桥梁钢结构工程企业必须具备较高的工程垫资和融资能力。
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