我国汽车油箱行业市场集中度较高

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-08-27 22:53:13】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2019版燃油箱行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-27)
2015-2019年燃油箱项目商业计划书(2014-10-27)
2015-2020年中国塑料油箱行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-15)
2015-2020年中国燃油箱行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
2015-2020年中国燃油箱行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
2014-2018年中国塑料油箱行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-09-29)
2015-2020年中国燃油箱行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
2015-2020年中国塑料油箱行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
2015-2020年中国燃油箱行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
2014版全国主要地区油箱产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-21)

我国汽车油箱市场份额主要集中于少数几个行业领先者，这与我国整车制造行业集中度较高有关。据中国汽车工业协会统计，2013年，我国前十家汽车整车制造企业共销售汽车1,943.05万辆，占全国汽车销售总量的88.38%；2014年1-6月，我国前十家汽车整车制造企业共销售汽车1,050.69万辆，占全国汽车销售总量的89.93%。整车市场的高集中度从以下两个方面导致我国油箱市场的高集中度。

一方面，由于大型整车制造企业对汽车燃油箱质量要求非常严格，通常仅在有限名单内选择供应商。

另一方面，大型整车制造企业因以下原因倾向于选择固定的零部件供应商。第一，汽车油箱对保证汽车的安全性非常重要，整车厂在遴选汽车油箱供应商方面遵循严格的程序。第一步，要求供应商通过ISO/TS16949认证；第二步，整车厂会对供应商进行多次质量和技术评审，通过评审后授予其合格供应商资格，供应商才能参与项目招标；第三步，整车厂定期考核供应商供货情况。因此，整车厂需要投入大量人力、财力和时间选择合格的供应商，同样，供应商也需要具备足够实力才能通过各项认证和评审；第二，汽车油箱属于定制型产品，一种油箱通常只能运用于一种车型，整车厂每推出一种新车型就需要重新设计一种新的油箱，随着整车市场的竞争加剧，新车推出频率加快，整车厂为了降低协调、沟通和采购成本，倾向于与固定油箱供应商合作；第三，整车厂通常需承担油箱前期开发成本，而且设计开发有一定周期，出于财务成本、时间成本等因素考虑，通常某款车型仅限定一家油箱供应商，且在该车型的生命周期内，一般不会终止合作关系。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-279-73214-1.html

分享到：

上一篇：汽车发展可能对油箱企业未来经营的影响

下一篇：我国汽车塑料油箱行业呈现以亚普为龙头、其他厂商“多强并列”的竞争格

相关资讯