燃料电池汽车的先驱者—日本丰田公司
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丰田公司自1992年便开启了FCV（FuelCellVehicle）研发计划，并一直使用旗下的成熟平台打造氢燃料电池。在1996年推出燃料电池汽车FCHV-1，当时该类型燃料电池车续航里程很短，丰田早期基于现有尤其平台打造的新能源车并非最佳方案，只有轻量化科技和适应新型动力系统布局的平台，才会成为最终作品。经过20年的技术积累，丰田公司于2013年东京车展推出了FCV概念车。2014年底，FCV概念车基本完成了技术验证，得名“Miral”，并正式投产。同时，丰田公司投资200亿日（10.4亿人民币）元用于提高工厂氢燃料电池和燃料箱产能。
通过分析丰田公司燃料电池汽车专利布局，可以发现丰田公司在燃料电池汽车方面有着较多技术重
点，在整个燃料电池汽车领域里布局比较全面。同时丰田公司的几大重点技术均为全球燃料电池的技术热点与难点。
燃料电池汽车技术申请人分布
从技术分布的宏观方向来说，丰田公司注重燃料电池汽车领域内技术的全面发展，在各个重要技术
领域都有相当数量的专利分布，从专利申请情况来看其热点、核心技术的关联性较强，形成了网状的专利与技术布局结构。
丰田燃料电池技术发展
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