2005-2013年全球汽车行业生产格局变动趋势

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-11-28 01:26:26】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2019年中国汽车空调管路业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-29)
中国发动机用热交换器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-04)
2015-2020年中国全热交换器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-27)
2015-2019年汽车空调管路项目商业计划书(2014-10-28)
中国变速箱用热交换器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-04)
2015-2020年中国汽车蒸发器行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-15)
2015-2020年中国汽车空调管路行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-27)
中国暖风机行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-07)
2014-2018年中国散热器行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
2015-2020年中国散热器行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-20)

从地域分布看，世界汽车生产主要集中在欧洲、北美洲和亚太地区。2005年全球汽车产量呈现“三足鼎立”的局势，亚洲、欧洲与北美洲为三大汽车生产基地，分别占据39.6%、30.3%和24.2%的市场份额。经历5 年的发展，全球汽车产量从“三足鼎立”转变为“一枝独秀”，伴随以中国为代表的新兴市场的崛起，全球汽车生产格局发生了巨大变化，2009 年亚洲市场份额上升至52.6%，欧洲市场份额下降至26%，北美洲份额降至14.1%，全球汽车生产中心已从欧美转移到亚洲。普华永道2012 年的研究报告预测，到2018 年，全球汽车产量将达到1.08 亿辆，年均增幅达5.6%。新兴市场将成为主要增长动力，将占增产数量的83%，其中中国占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄罗斯占4.5%。