国内汽车发动机零部件之液压紧张器市场需求情况
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乘用车发动机传动系统由正时传动和附件传动两大系统构成，每个正时传动和附件传动一般均各安装一个液压张紧器或机械张紧器（或使用张紧轮）。目前普遍约80%正时传动和20%附件传动使用液压张紧器，其余使用机械张紧器；商用车因使用频率较高且对舒适性要求不高，一般使用机械张紧装置。预计未来仍将保持这一比例。
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