国内汽车运动与汽车产业、车迷结合度趋于紧密
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汽车运动将顺应产业发展在原赛事中增加新的赛事组别或新设赛事,加强国内厂商参与汽车运动的深度,这样会促使更多的厂商参与其中,同时各厂商队在比赛中积累数据,测试赛车,以期对车辆进一步调整,运动推动产业发展也在这一过程中有了实质意义。如中国汽车拉力锦标赛在2010年赛季新设CRC CAR组别意在顺应产业发展涡轮增压车辆的潮流,中国房车锦标赛的赛场上在2011年赛季也增设了涡轮增压组,从而有更多的厂商对汽车运动做出了尝试的动作或者表现出兴趣。
汽车运动服务于车迷的需要,一直以来,汽车运动,尤其是专业赛事往往给人一种“高高在上”的印象,被认为是专业车队“自娱自乐”的圈子游戏,普通民众可望而不可及。中国汽联将会根据实际情况逐步放开赛车运动执照管理,优化赛车运动执照类别,而各赛车培训机构将会同步大力发展赛车学员,使车迷能够更近距离地接触汽车运动,普及汽车文化,同时也会为地方赛事提供更多的赛手资源。如2011年中国汽联对汽车场地赛放开了G级执照,大幅提高了人才厚度。中国汽联将会根据实际情况在现有赛事中增加业余组别,放低赛事的门槛,从而增加业余爱好者的参与力度与广度。
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