交通体系完善降低旅游成本，实现‚快旅程慢旅游‛

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-11 16:24:46】【打印】【关闭】

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机场、铁路和海港等交通工具运输能力的提高和城市间的连通性的提升，将有效增强旅游目的地的可进入性，缩短游客在途时间，大幅提升景区长途和短途的客流量，对于旅游业发展的推动作用是非常强大的。‚十二五‛时期是我国交通基础设施网络完善的关键时期，也是构建综合交通运输体系的重要时期。2012年，国务院正式印发《‚十二五‛综合交通运输体系规划》。规划提出，‚十二五‛期间，国家要初步形成以‚五纵五横‛为主骨架的综合交通运输网络1，总里程达490万公里，至2020年我国高铁线路将贯通几乎所有的省份。

五纵五横‛为主的综合交通运输网络

十二五‛期间，全社会交通客运量有望达到470亿人次，年均增长7.5%，随着交通体系的不断完善，旅游业逐步进入‚快旅程慢旅游‛时代。

十二五‛期间全社会交通运输量规划

十二五‛期间，我国交通基础设施的总体目标是：‚要建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础，以铁路、国家高速公路为骨干，与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络，发挥运输的整体优势和集约效能。‛

十二五‛期间我国区际交通网络重点工程

十二五‛期间，要基本建成国家快速铁路网，营业里程达4万公里以上；基本建成国家高速公路网，通车里程达8.3万公里；扩大和优化民用航空网络，80%以上的人口在直线距离100公里内能够享受到航空服务；基本建成42个全国性综合交通枢纽。

十二五‛期间全社会交通设施规划目标

2012年，我国新建铁路投产里程5382公里，其中高速铁路2723公里；新建公路58672公里，其中高速公路9910公里；建成沿海港口万吨级以上泊位96个；新建成民用机场2个。2013年，我国将加快综合交通运输体系建设，预期新建铁路投产里程5200公里以上，新建公路8万公里、沿海港口万吨级以上泊位100个、运输机场10个左右。按照建设工期，2014年可能是我国铁路投入运营里程最多的一年。

预计2014年有望建成的高铁及铁路线路