配额制新政下的风电装机容量分析
相关报告
- 2015-2019年中国新能源客车业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-24)
- 2015-2020年中国新能源垃圾车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 中国新能源高压清洗车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2014-2018年中国新能源检测行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-09-13)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-18)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2016-2022年中国新能源汽车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2019年中国新能源清扫车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-10-28)
- 2015-2020年中国新能源高压清洗车行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国油价表行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
根据新政讨论稿数据，即使在不考虑容量系数的情况下，我们测算出至2015,2017和2020年的年初，全国风电需要达到的累计装机量分别为119GW，157GW和212GW。根据能源局公布的数据来看，2014年底（即2015年初）风电累计装机量111GW，这比完成配额所需的装机容量少了约8GW。2015年初至2017年初,2017年初至2020年初全国需完成的风电新增装机总量为：46GW与55GW。
如果全国的新能源发电量要达标，那么就要求在年初时相应的装机容量就达到上述的测算值，而全国的2014年末风电累计装机容量比配额要求少了8GW，若要达到2015年初的配额要求，必须在年初拥有足够的装机量，由于2015年初新增的风力发电设备当年发电时间是少于一年的，所以年中的新增装机量必须远大于8GW。我们认为，由于配额制度的影响，2015年的新增装机容量可能会达到24.5GW左右。
累计风电装机量与配额指标所需装机量差距较大
按照新的配额制度到2020年初时，全国的风电装机容量要达到212GW，而在我国的“十三五”规划中提出的2020年风电装机目标为200GW，这说明新的配额制度对于风电装机的要求比“十三五”规划又提高了许多。
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-331-203444-1.html
上一篇：新能源配额制新旧政策比较
下一篇：配额制新政下的光伏装机容量分析
相关资讯
- 1978-2012年中国天然气产量变化趋势图(2014-01-13)
- 高压电力测试设备两类产品的市场前景分析(2016-03-09)
- 稀土行业集中度：六大集团控制力明显提升(2016-04-22)
- 黄金和美元关系反转——选择性避险(2016-04-14)
- 国内环保行业发展状况及市场前景(2014-12-25)
- 2012-2013年天津地区主要能源、黑色金属矿产基础储量情况分析(2014-02-19)
- 影响我国铝基中间合金行业发展的不利因素(2014-06-23)
- 2012-2013年沈阳地区固体废物处理利用情况分析(2014-02-20)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
