节能减排刺激汽车轻量化需求

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-07-08 17:10:08】【打印】【关闭】

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根据美国环保局（EPA）2005年数据，交通运输的温室气体排放仅次于电气行业。2006年至2013年，全球汽车保有量平均以4%的速度增长，而中国私人汽车拥有量增长速度更高达20%以上，汽车保有量的快速增长加大了环境压力。

随着世界各国对环境保护愈加重视，各项减排法规的出台，汽车行业减排势在必行；此外，世界能源储量有限的约束、能源价格上涨也刺激汽车行业节能工作的开展。研究表明，约75%的油耗与整车质量有关，降低汽车质量有利于降低油耗及排放。

目前，铝代钢的成本仍然略高，但是铝代钢仍可以通过减轻车重所减少的油耗来帮助消费者节约用车成本。

乘用车的主要组件在整车重量中所占比例不同，在整车中，重量最大的组件为动力系统、底盘系统
以及车身，这三大系统的总重量达到整车重量的83%，其中车身重量比重为28%。按照行业业内数据，每使用1kg铝就可以为汽车减重2.25kg，参照钢冷轧板6000-7000元/吨（取中值6500元/吨）和铝冷轧板20000元/吨（一般采用5系和6系）的价格，因使用1kg铝车身将使得车身成本增加13.5元。

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