液压成型和激光焊接为主流工艺
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在使用轻量化材料和结构优化设计的同时，汽车制造工艺也得到了快速发展，其中液压成型、激光焊接等先进工艺得到了广泛应用，并成为汽车轻量化技术的重要部分。
液压成型技术。德国于20世纪70年代末期率先开始对管材液压成型技术进行基础性研究，并于90年代初率先采用管材液压成型技术制造汽车构件，该技术因1994年的“ULSAB”计划的开展而得到快速发展。与传统的冲压-焊接工艺相比，液压成型技术可降低11%的零件成本、14%的设备成本、并能减轻7.3%的质量，目前，已有超过50%的汽车底盘装配有液压成型产品。
激光焊接技术。20世纪60年代，以高能量密度的激光为热源的精密焊接技术发展起来。其应用包括汽车零件的激光焊接、板材的激光焊接、车身激光焊接，激光焊接已成为汽车制造生产中最主要的焊接方法之一。
先进制造工业对比
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