动力总成-国内：国内专业厂商的天下
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国内供货模式：（1）集团内部配套：比亚迪、南车时代电动等。（2）同时具备电机、控制器生产能力的企业-上海电驱动、精进电动、上海大郡等。将产品供货整车厂或系统商。（3）独立电控厂商-汇川技术、蓝海华腾等向整车厂或系统商供货。（4）整车厂分别向电机、电控厂采购，由电机厂（福工动力、西门子等）或电控厂提供系统集成。
1、车企自产：对行业发展方向理解深刻，但动力总成本质在于驱控，研发投入大，周期长。
2、国外品牌：设计、人工、制造成本高。
3、国产专业厂商的天下：电控具一定技术门槛，车企试用-上量周期1-2年，切入周期长
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