燃料电池汽车的先驱者—日本丰田公司
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丰田公司自1992年便开启了FCV(FuelCellVehicle)研发计划,并一直使用旗下的成熟平台打造氢燃料电池。在1996年推出燃料电池汽车FCHV-1,当时该类型燃料电池车续航里程很短,丰田早期基于现有尤其平台打造的新能源车并非最佳方案,只有轻量化科技和适应新型动力系统布局的平台,才会成为最终作品。经过20年的技术积累,丰田公司于2013年东京车展推出了FCV概念车。2014年底,FCV概念车基本完成了技术验证,得名“Miral”,并正式投产。同时,丰田公司投资200亿日(10.4亿人民币)元用于提高工厂氢燃料电池和燃料箱产能。
通过分析丰田公司燃料电池汽车专利布局,可以发现丰田公司在燃料电池汽车方面有着较多技术重
点,在整个燃料电池汽车领域里布局比较全面。同时丰田公司的几大重点技术均为全球燃料电池的技术热点与难点。
燃料电池汽车技术申请人分布

从技术分布的宏观方向来说,丰田公司注重燃料电池汽车领域内技术的全面发展,在各个重要技术
领域都有相当数量的专利分布,从专利申请情况来看其热点、核心技术的关联性较强,形成了网状的专利与技术布局结构。
丰田燃料电池技术发展

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