“两机”专项及国家发动机公司成立将引爆高温合金下游需求
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“两机”专项已出，研发投入继续加大。飞机发动机及燃气轮机（“两机”项目）项目首次进入了2015年的政府工作报告，未来将实施“两机”重大项目，加大国防科研和高新技术武器装备建设力度，未来专项扶持政策将呼之欲出。重大专项是千亿规模，其投资周期可能缩短至10年以内，甚至达到5年，投资强度大幅提高。研究报告据估算，在未来20年的时间里，国内最终将可能在发动机领域投入多达3000亿元。军用和民用发动机产业，将迎来万亿级市场需求，核心零部件等配套产业将步入快速发展期。
中航发公司成立，整合优势资源。3月中国航空发动机集团有限公司高管任命完成，意味着中航发正式进入实质阶段，相当于把发动机提高到了国家层次，摆脱对飞机的依附，有望从体制上改善航空发动机发展环境，并且整合国内优势资源，突破大飞机“心脏”问题。
行业研究国内通航领域加速放开，商用航空需求将大幅提升。国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，意见明确指出将低空领域加快开放，参照美国通航产业的发展历程，低空空域的开放将推动通航产业的爆发性增长，催生万亿产值新兴产业，拉动商用发动机需求，从而带动高温合金下游需求增长。
中为认为，无论是“两机”专项还是中航发公司的成立，均表明国内对制约大飞机发展的“心脏”问题高度重视，并且已上升至国家层面，未来将积极整合优势资源，实现突破。随着下游技术方面的突破，未来将引爆对高温合金的需求。
中航发公司成立，整合优势资源。3月中国航空发动机集团有限公司高管任命完成，意味着中航发正式进入实质阶段，相当于把发动机提高到了国家层次，摆脱对飞机的依附，有望从体制上改善航空发动机发展环境，并且整合国内优势资源，突破大飞机“心脏”问题。
行业研究国内通航领域加速放开，商用航空需求将大幅提升。国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，意见明确指出将低空领域加快开放，参照美国通航产业的发展历程，低空空域的开放将推动通航产业的爆发性增长，催生万亿产值新兴产业，拉动商用发动机需求，从而带动高温合金下游需求增长。
中为认为，无论是“两机”专项还是中航发公司的成立，均表明国内对制约大飞机发展的“心脏”问题高度重视，并且已上升至国家层面，未来将积极整合优势资源，实现突破。随着下游技术方面的突破，未来将引爆对高温合金的需求。
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