汽车出口低基数酝酿高增长，2012年首超百万辆

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-04 16:49:24】【打印】【关闭】

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2006-2014年我国汽车出口量及增长情况

进入21世纪，我国汽车出口开始步入快速增长阶段，至2008年出口量达到68.5万辆，5年间复合增长率高达71.8%。受全球金融危机影响，我国汽车出口自2008年四季度开始出现较大幅度下滑。2009年下半年，随着全球经济的企稳，我国汽车出口市场逐步回暖，2012年更是首次突破“百万辆”大关。

2005至2012年期间，汽车出口的年均复合增长率为25.28%。以2012年为例，从汽车出口细分品种来看，轿车达到47.88万辆，同比增长44.43%；运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车增速均超过30%。

2013年，全年出口量为97.73万辆，比2012年下降7.5%，其中轿车出口量明显下降。但就海关统计的数据显示，2013年1至11月，全国汽车商品累计出口金额713.09亿美元，比2012年同期增长5.2%，这表明中国汽车出口平均单价开始提高。

据中国汽车工业协会统计的汽车生产企业出口数据，2014年，汽车累计出口91.04万辆，比上年下降约7%。其中乘用车出口53.30万辆，比上年下降约10%；商用车出口37.73万辆，比上年下降约1%。，出口主要车型为轿车、载货车和客车。

我国虽已位居世界第一大汽车产销国，全球产销量占比超过20%，但汽车出口尚处于起步阶段。近几年来，中国汽车出口国前十位仍为发展中国家，我国汽车出口在全球汽车出口占比仍低于10%，出口占全国总销量的比重不足7%。按照商务部等六部委2009年11月发布的《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》的指导方针，我国将继续巩固传统发展中国家整车中低端市场，大力支持自主品牌汽车产品出口，力争至2015年，我国汽车和零部件出口将达到850亿美元，年均增长约20%。汽车出口市场将逐步成为我国汽车企业特别是自主品牌汽车企业重要的目标市场。

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