德、日车企平均油耗最低，自主品牌好于韩系
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我们将89家车企进一步按照中、日、韩、美、欧（除德系之外的欧洲品牌）和德分为6组进行加权平均，结果表明德系的油耗水平遥遥领先，加权平均值比目标值低11.3%，其次是日系，低于目标值8.9%，而美系与欧系的水平相当。让我们感到惊喜的是，虽然自主品牌不达标的车企很多，但从加权平均来看，自主品牌的油耗甚至好于韩系。
各车系平均超标幅度
由于油耗的目标值与车型的整车整备质量成正比，因此从各车企的油耗目标值可以看出，统计而言，美系车和德系车的整车整备质量居前，车型相当更大、更高端，而自主品牌在2015年由于推出了众多的SUV车型，因此自主品牌的油耗目标值实际要高于日系与韩系。
而从油耗的绝对值看，日系由于车身更轻（整车整备质量更小），因此绝对油耗略低于德系。
各车系油耗的目标值和实际值
自主品牌的加权平均油耗能够好于韩系，原因是虽然有1/3的自主品牌不能达标，但是有17家自主品牌的油耗低于目标值5%以上。
低于目标值5%以上的17家自主品牌
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