科泰电源：公司为物流车运营龙头

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-09-01 17:42:32】【打印】【关闭】

相关报告

2015-2020年中国乘用车变速器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
2015-2020年中国客车行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
2015-2019年中国客车企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
2014-2018年中国客车业兼并重组及投资建议研究报告(2013-12-09)
2015-2019年中国新能源汽车企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-24)
2015-2020年中国客车行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
2014-2018年中国货车行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
全国锂电池行业深度调查暨市场分析报告(2014-12-16)
2015-2020年中国客车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
2013-2014年全国新能源汽车制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-18)

科泰电源合计持股69.4%的子公司捷泰新能源是国内电动车租赁运营的龙头企业，2015年主要运营客车，在2016年客车补贴大幅退坡的大环境下，公司及时将重心转向物流车运营，物流车运营在用户端和供应端都有良好的经济性。全国7地设有8个子公司，已投入使用500余辆，2016年预计有2000辆汽车的存量，贡献利润可观。

公司制造环节充分受益物流车放量。公司占股49%的捷星新能源是国内领先的BMS供应商，技术水平成熟，采购国产比克电芯组成电池PACK，将受益于三元电池供应紧张和下游捷泰带来的增量需求的“双增长”，2016年的产能也提升4倍达8000万套，在电池目录和推广目录确定之后，厂商的抢装需求会带来很大的业绩弹性。

公司有较大的外延想象空间。充电桩建设运营将伴随着车辆运营同步增长，运营经验也可用于其他专车领域；财务上公司负债率低，流动现金有限，上市来未进行过增发，资本市场操作空间较大。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-229334-1.html

分享到：

上一篇：物流车下半年将爆发增长

下一篇：新能源汽车充电设施说明

相关资讯