中国汽车零部件行业概况
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改革开放后,国内汽车零部件企业步入成长期,通过加强技术引进,改善生产工艺,逐步降低了生产成本,增强了产品竞争力,扩大了市场规模。加入WTO后,汽车零部件市场进一步开放,国际汽车零部件企业加快了到中国合资或独资设厂的进程,在加剧竞争的同时也带动和促进了我国汽车零部件工业的发展。
伴随着汽车产销量的快速增长和汽车保有量的不断增加,本土零部件企业进口替代、全球分工和行业整合持续发生,汽车零部件行业也取得了较快的发展,2013年,汽车摩托车配件工业总产值达到9,355亿元,在整个汽车工业总产值的比重为24%。

在汽车零部件出口方面,根据中国汽车工业年鉴的统计,2008年和2009年,在全球金融危机影响下,我国汽车零部件产品出口遭受严峻挑战,出口总额分别为271.95亿美元和254.74亿美元,较上年下降5.22%和6.33%。2010年,随着国际市场需求逐步恢复,我国汽车零部件产品出口呈现回升态势,2010年出口金额达到362.48亿美元,同比增长42.29%。近十年间,汽车零部件出口额已从2005年的98.89亿美元快速增至2014年的646.17亿美元,复合增长率为23.19%。
从出口市场来看,国外主要整车厂为降低产品成本,零部件实行全球采购政策。为了进一步控制成本,一些美国车厂如通用、福特等开始加大对新兴市场的零部件采购步伐。随着国内汽车零部件产品制造水平的提高,促使国外企业不断扩大对中国的采购品种和数量,未来我国汽车零部件出口值有望进一步提升。


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