东风科技(600081):汽车电子+国企改革标的
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上海江森是公司未来业务最大的看点
上海江森主营中央娱乐信息系统、HUD(平视显示器)、组合仪表、胎压检测器、车身控制器等汽车电子产品。公司持有上海江森40%股权。估计上海江森2014年营业收入12亿元;净利润1.3亿元,同比增长30%;为公司贡献EPS0.17元。预计上海江森未来3年每年净利润增速均为40%以上。
上海江森的增长点来自于马自达+东风日产
江森14年神龙汽车占收入接近40%;日本马自达40%;20%来自于东风日产、东风本田、长安福特、一汽捷达、上汽通用、江铃。未来增量来自两部分:一、马自达中央信息处理娱乐系统,去年15万台配套量,今年30万台,明年大概50多万,后年70万台,固定的增量。二、来自神龙自主启辰,启辰2014年40%增长,神龙汽车销量从55到70万,增加20万辆的增长,上海江森能拿到7-8万配套量,总计大概有20万台配套量。另外,雷诺投产也会投入配套,陆续会有一些;新品hud拿到广汽三菱、上海通用订单。
国企改革纯正标的
东风汽车集团已在香港实现整体上市,而零部件资产较为分散,一部分在东风有限(东风集团、日产各50%股权),另外一部分在集团。体量明显大于上市公司。在国有资产证券化的趋势下,未来资产注入应是大势所趋。公司所属母公司东风集团属于央企,国企改革大浪潮下,股权方面的改革值得期待。
公司是汽车电子纯正标的,同时具有国企改革、资产注入预期。不考虑湛江德利土地出让非经常性利润,2014年、2015年EPS分别为0.64元、0.78元,对应PE分别为24倍、19倍。
上海江森主营中央娱乐信息系统、HUD(平视显示器)、组合仪表、胎压检测器、车身控制器等汽车电子产品。公司持有上海江森40%股权。估计上海江森2014年营业收入12亿元;净利润1.3亿元,同比增长30%;为公司贡献EPS0.17元。预计上海江森未来3年每年净利润增速均为40%以上。
上海江森的增长点来自于马自达+东风日产
江森14年神龙汽车占收入接近40%;日本马自达40%;20%来自于东风日产、东风本田、长安福特、一汽捷达、上汽通用、江铃。未来增量来自两部分:一、马自达中央信息处理娱乐系统,去年15万台配套量,今年30万台,明年大概50多万,后年70万台,固定的增量。二、来自神龙自主启辰,启辰2014年40%增长,神龙汽车销量从55到70万,增加20万辆的增长,上海江森能拿到7-8万配套量,总计大概有20万台配套量。另外,雷诺投产也会投入配套,陆续会有一些;新品hud拿到广汽三菱、上海通用订单。
国企改革纯正标的
东风汽车集团已在香港实现整体上市,而零部件资产较为分散,一部分在东风有限(东风集团、日产各50%股权),另外一部分在集团。体量明显大于上市公司。在国有资产证券化的趋势下,未来资产注入应是大势所趋。公司所属母公司东风集团属于央企,国企改革大浪潮下,股权方面的改革值得期待。
公司是汽车电子纯正标的,同时具有国企改革、资产注入预期。不考虑湛江德利土地出让非经常性利润,2014年、2015年EPS分别为0.64元、0.78元,对应PE分别为24倍、19倍。
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